氧化还原机理的表征至关重要，欧阳尤其是在开发没有标准成分的新技术时。
接下来，明高面本文重点介绍一门三院士的主角-刘忠范院士、江雷院士、姚建年院士以及他们的近期研究进展。汽车2004年以成果若干新型光功能材料的基础研究和应用探索获国家自然科学二等奖（第一获奖人）。
应用2017年获得全国创新争先奖 。略应绿氢1996年进入日本科技厅神奈川科学技术研究院工作。2003年荣获教育部全国优秀博士学位论文指导教师称号，聚焦同年由他为学术带头人的光功能材料的设计、制备与表征获基金委创新研究群体资助。
文献链接：欧阳https://doi.org/10.1002/anie.2020054062、欧阳ACSNano：大规模合成具有多功能石墨烯石英纤维电极北京大学刘忠范院士，刘开辉研究员等人结合石墨烯优异的电学性能和石英纤维的机械柔韧性，设计并通过强制流动化学气相沉积（CVD）制备了混杂石墨烯石英纤维（GQF）。明高面该工作有望开拓石墨烯市场。
该膜具有出色的耐久性，汽车超柔韧性，防腐性能和耐低温性能。
其指导过的中国学生包括：应用北京大学刘忠范院士、北京航空航天大学江雷院士、中国科学院化学所姚建年院士。该方法为提高碳原子配位（585和5775）DG的催化活性提供了一种新策略，略应绿氢用作支撑材料通过桥接N原子来锚定和稳定两个孤立的金属（Ni/Fe）原子，略应绿氢这可以导致电子密度重排，改变金属原子的电荷状态。
最近，聚焦由于具有原子级薄层结构和无悬空键的表面，具有低维纳米材料的范德华异质结构引起了强烈关注，并且是TFET的潜在构建模块。研究团队提出了一种由双相碳纳米结构组成的混合催化剂，欧阳试图解决可充电ZAB中ORR和OER活性部分不相容的困境。
一、明高面范守善中国科学院院士，现任清华大学物理系教授、清华-富士康纳米科技研究中心主任。汽车石墨烯的高载流子迁移率和优异的热/电导率使其成为极好的候选材料。
